Infographics: The Science Behind Traffic Jams

  • 0

Иногда пробки на дорогах образуются без всякой видимой причины. Однако, математики выявили несколько причин возникновения пробок и одной из них может быть являетесь вы сами. Об этом в инфографике под катом. В образовании пробок главным триггером является нехватка пространства, когда автомобилей больше, чем может вместить дорожная сеть. Существует три теории образования пробок – 1) эффект ‘бабочки’, когда действия водителей, такие как перестроение из ряда в ряд, вызывают цепь событий, которые приводят к замедлению поток, в условиях нехватки пространства; 2) невидимые волны уплотнений потока, когда некое событие заставляет замедлятся несколько автомобилей, что вызывает последующие замедления в потоке; 3) трагедия общин, когда стоимость доступа к возможности низка или отсутствует, дороги по большей части бесплатны и водители могут их использовать без ограничений.

Рассмотрим подробнее шоссе по которому идет плотный поток на скорости 90 км/ч. Представьте, что в некоторый момент времени водитель красного автомобиля решил перестроится в соседний ряд. Этот маневр приводит к тому, что водители за ним вынуждены нажать на тормоз и сбросить скорость до 80 км/ч и впустить его в свой ряд. Волна замедлений продолжается далее, водители в ряду, для того, чтобы поддерживать безопасную дистанцию сбрасывают скорость до 70 км/ч. Водители видят загорающиеся стопы у автомобилей впереди и в итоге сбрасывают скорость до 65 км/ч, вызывая перестроения, которые в свою очередь приводят к падению общей скорости потока.

На сегодняшний день придумано несколько способов для купирования пробок – 1) светофоры, которые регулируют выезд на шоссе, 2) выделенный полосы для общественного транспорта, 3) реверсивное движение. В США самым загруженным шоссе считается шоссе I-95 между Нью-Йорком и Вашингтоном. В России – М-10 “Скандинавия”.






  • Расскажи друзьям!


Leave a Reply

Spam Protection by WP-SpamFree