Tagged: авто

ЭССЕН, 8 ноября – Британский конструктор (не путать, с британским учёным) построил самый маленький в мире автомобильчик, в который может поместится человек. В рамках презентации ярмарки ‘Motorshow’ для прессы он продемонстрировал автомобиль метровой высоты с двигателем от карта объемом 150 кубиков. Стилизован он под игрушечную машинку. Перри Уоткинс достаточно известный изобретатель, совсем недавно он был в новостях в автомобилем в виде сервированного стола, который он разогнал 210 километров в час. Машина была построена на шасси спорткара Reliant Scimitar и получила четырехлитровый двигатель от Land Rover Discovery, который Уоткинс оснастил системой подачи закиси азота. Вокруг стола, сервированного серебряной посудой, прикреплено шесть стульев. На одном из них размещен манекен, который напоминает пилота-испытателя программы Top Gear Стига. Место для водителя расположено внутри стола так, что голова человека оказывается под серебряным подносом с макетом запеченной курицы.

Когда у моего папы был запорожец я мечтал что у нас будет “копейка” – там было 4 двери, а не две.

ЛАМБРЕХТ, ГЕРМАНИЯ – Скоростной поезд InterCityExpress (ICE) столкнулся в мусоровоз в немецком городе Ламбрехт в федеральной земле Рейнланд-Пфальц. Инцидент произошел в 10:15 утра по местному времени. Девять человек получили травмы, один пассажир серьезные. Водитель мусоровоза не пострадал. Транспортное средство ехало по грунтовой дороге, находящейся выше железнодорожного пути, грузовик соскользнул, а поезд естественно не успел затормозить. Из-за столкновения два вагона поезда сошли с рельсов. Получается, что мусоровоз победил.

Инфографика на тему как должен выглядеть “лежачий полицейский”, все что выглядит иначе (например укатаная куча асфальта) может быть опротестовано и ликвидировано, на практике тягаться с дорожниками и администрацией тяжело и ничего не остается автолюбителям как с крайней осторожностью переползать поделки местных чинуш.

Продолжая тему электромобилей, начатую в прошлой инфографике, нашел чарт электромобилей за все время существование четырехколёсных (а иногда и трёх) транспортных средств. Для корреляции справа показан график цен на бензин. Как утверждают авторы инфографики первый автомобиль на батарейках был изобретён в 1832 году в Шотландии. Ненадежный в то время ДВС сделал электромобили очень популярными и к 1900 28 процентов автопарка в США были именно автомобили, работающие на электричестве. Но с приходом на рынок Генри Форда и его модели Ford T расстановка сил стала стремительно меняться. Об электромобилях в промышленном масштабе вновь заговорили только в 1950-х годах, когда вновь обозначилась проблема дорогого бензина. Но технология производства батарей была слишком отсталой в сравнении с потребностями автотехнологий. И наконец, третью попытку захватить авторынок электричество предприняло в 1997 и продолжает методично наступать и по сей день. Появилось даже переходное звено – гибридный двигатель. В 2008 году компания Tesla выпустила первый спортивный электромобиль. Подробнее по английски и в картинках под катом.

» Читать далее…

В настоящее время одной из самых больших проблем, препятствующих широкому распространению полностью электрических и гибридных автомобилей, заключается в их аккумуляторных батареях. Современные аккумуляторные батареи дороги, тяжелы и имеют достаточно большие габариты. Но что, если бы кузов автомобиля был изготовлен из легкого и прочного материала, выполняющего одновременно и функцию аккумуляторной батареи? Ученые из Лондонского королевского колледжа (Imperial College London) уже разработали материал, который может стать деталями кузова электрического автомобиля будущего, одновременно являющимися аккумуляторными батареями.

Исследования, проведенные в Лондонском колледже, являются частью трехлетней европейской программы с финансированием в размере 3.4 миллионов евро и направленной на разработку материала для корпусов электронных приборов и бытовой техники, являющимися и аккумуляторными батареями, снабжающими энергией эту аппаратуру. Оказалось, что опытные образцы полученных материалов, изготовленные из углеродных волокон, связанных полимером, получились настолько прочными, что допускают изготовление из них частей кузовов автомобилей. Поскольку этот материал является не аккумуляторной батареей в физико-химическом плане, а является разновидностью суперконденсатора, имеющего малые токи утечки, батареи, изготовленные из этого материала, будут так же обладать всеми преимуществами конденсаторов. Они не будут подвержены процессу временной деградации, так как не содержат никаких химических компонентов, смогут очень быстро заряжаться и разряжаться, обеспечивая подачу в двигатель высокой мощности.

Дальнейшее развитие этой технологии будет заключаться в увеличении емкости этих батарей, чего ученые планирую достичь за счет увеличения эффективной площади поверхности обкладок материала-”конденсатора”, используя для этого наполнение полимера углеродными нанотрубками. Так же будут разработаны альтернативные методики зарядки этого аккумулятора, такие как рециркуляция энергии при торможении автомобиля. Все эти меры позволят значительно снизить вес электрического автомобиля будущего, что увеличит дальность поездки на одной зарядке батарей на 15%. Первые образцы таких аккумуляторов, являющихся частями автомобиля, будут испытаны в ближайшее время на опытном образце, изготовлением которого занимается сейчас компания Volvo. Тем временем ученые занимаются разработкой технологии, которая позволит производить большие количества аккумуляторного материала в промышленных масштабах.

Geely Englon TXN

В столице Китая – страны, которая по итогам 2009 года стала мировым лидером по количеству проданных автомобилей, прошел Международный Пекинский автосалон Auto China-2010. На 200 тысячах квадратных метров Нового выставочного центра в пекинском пригороде Шунъи были представлены 990 моделей автомобилей. Из них 89 – премьерных, в том числе 65 концепт-каров. В выставке принимали участие более 2 тысяч производителей из 16 стран мира. “Китай стал наиболее быстро растущим и самым важным автомобильным рынком в мире, несмотря на влияние всемирного финансового кризиса, и сегодня мировые автогиганты рассматривают КНР в качестве источника собственного роста”, – отметил в преддверии начала автосалона его генеральный секретарь Ван Ся. Именно поэтому мировые производители представили в Пекине не только свои новинки, но и специально выпустили для китайских потребителей китайские, “удлиненные” модели. Так, в Китае уже производят увеличенные Audi A6, BMW пятой серии, Mercedes E, Volvo S80. На прошедшем в Пекине автосалоне концерн Mercedes-Benz представил китайским покупателям три мировые премьеры, в том числе новую – опять же удлиненную – модель E-Class и Maybach нового поколения. В числе азиатских дебютов компании – экологичный концепт-кар F800, SLS AMG и кабриолет E-Class. Привезла на автосалон порядка 50 автомобилей и компания Toyota, недавно извинившаяся перед китайскими покупателями за проблемы с качеством своих машин. Согласно заявлению самой компании, “принимая участие на таком уровне (в предстоящем автосалоне), Toyota демонстрирует свое высокое внимание к этому шоу и китайскому рынку”. Гораздо меньше бьют по карману цены на автомобили местных, китайских производителей. Их на автосалоне также было представлено немало. Согласно заявке организаторов, китайский автопром представил на нынешнем салоне 64 новых модели, в том числе впервые, – внедорожник от компании BYD с заявленной стоимостью около 150 тысяч юаней (22 тысячи долларов). Китайский производитель Geely, инвестировавший в прошлом году 1,8 миллиарда долларов в приобретение шведского концерна Volvo, представил в Пекине 11 новых моделей. Нынешний автосалон проходил под девизом “Для более экологичного завтра” (For a Greener Tomorrow) и особое место в нем  заняли “зеленые” электромобили, а также машины на гибридных двигателях. На Auto China показали 95 совершенно новых энергосберегающих автомобилей. (via rian.ru)

» Читать далее…

1938 Alfa Romeo 8C2900B

В музее высокого искусства Атланты стартовала выставка “произведений искусства на колесах” построеных в период с 1930 по 1965 годы. Машины, которые редко увидишь на дороге, являются предметами коллекций частных лиц и музеев. Выставка носит название “The Allure of the Automobile”, или “Автомобильный аллюр”. Под катом можно найти несколько снимков этих прекрасных со всех точек зрения автомобилей.

» Читать далее…

Робозавр на представлении перед прессой.

СИДНЕЙ, АВСТРАЛИЯ – Перед началом Пасхальной выставки (Sidney Royal Easter Show) в Сиднее прессе был представлен робозавр – огнедышащий робот, пожирающий автомобили. Пасхальная выставка пройдет с 1 по 14 апреля, и робот станет одним из центральных ее экспонатов.